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  1. 濟(jì)南思明特科技有限公司
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    您所在的位置:首頁(yè)>技術(shù)資料>液壓?jiǎn)蜗蜷y控制壓力特性試驗(yàn)方法按照JB/T 10364-2014標(biāo)準(zhǔn)

    按規(guī)定試驗(yàn)全部項(xiàng)目,并按以下方法試驗(yàn)和繪制特性曲線圖
    a)在控制活塞的泄量試驗(yàn)時(shí),使被試4的A油口壓力從零逐漸增高到公稱壓力,其間設(shè)幾個(gè)測(cè)壓點(diǎn)(設(shè)定的測(cè)壓點(diǎn)數(shù)應(yīng)足以描出壓力一控制活器的泄量曲線),逐點(diǎn)量被試閥4的控制活塞的泄量。并繪制壓力一控制活塞的泄漏量曲線。

    b)在正向壓力損失試驗(yàn)時(shí),使通過被試閥4的流量從零逐漸增大到試驗(yàn)流量,其間設(shè)幾個(gè)測(cè)量點(diǎn)(設(shè)定的測(cè)量點(diǎn)數(shù)應(yīng)足以描出流量一正向壓力損失曲線),逐點(diǎn)測(cè)量被試閥4的正向壓力損失,并繪制流量一正向壓力損失曲線。

    e)在反向壓力損失試驗(yàn)時(shí),使通過被試閥的流量到試驗(yàn)流量,其間設(shè)幾個(gè)測(cè)量點(diǎn)(設(shè)定的測(cè)量點(diǎn)數(shù)應(yīng)足以描出流量一反向壓力損失曲線),逐點(diǎn)測(cè)量被試4的反向壓力損失,流量一反向壓力損失曲線。

    d)在控制壓力特性試驗(yàn)時(shí),對(duì)反向開啟最低壓力試驗(yàn),應(yīng)使被試4的B油口壓力分別為公稱壓力的90%、75%、50%、25%和最低B油口壓力p(此壓カ系指被試4的A油口E力盡可能地低,并使反向通過被試閥4的流量為試驗(yàn)流量時(shí)的B油口壓力),并在上述規(guī)定的各檔B油口壓力下,供給的控制壓力必須使被試4處于全開狀態(tài),使反向通過被試閥4的流量為試驗(yàn)流量。然后,使控制壓力從零逐漸增高,記錄反向通過被試閥4的流量g、和對(duì)應(yīng)的控制壓力pxo的流量一反向開啟最低控制壓力特性曲線。

    e)對(duì)反向關(guān)閉最高控制壓力試驗(yàn),應(yīng)記錄、和對(duì)應(yīng)的控制壓力pxC,繪制見圖A6的流量一反向關(guān)閉最高控制壓力持性曲線

     

     

     

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    標(biāo)簽試驗(yàn),檢測(cè)

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    上一條 下一條
    自卸汽車液壓缸耐壓試驗(yàn)方法按照QC/T 460-2010標(biāo)準(zhǔn)

    液壓缸外泄漏試驗(yàn)方法按照J(rèn)B/T 10205-2010標(biāo)準(zhǔn)

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