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  1. 濟南思明特科技有限公司
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    在測定車廂漏氣倍數(shù)和總傳熱系數(shù)后進行形式試驗,試驗條件按照規(guī)定進行。
    型式試驗在沒有附加熱負荷的情況下,先進性制冷試驗,然后加入附加熱負荷,制冷機組繼續(xù)運行,附加熱負荷按照下列公式確定:

    Qa≥0.25KS(θe-θi)
    Qa:附加熱負荷
    K:總傳熱系數(shù)
    S:廂體的傳熱面積

    制冷機組的運行隨內(nèi)溫的波動運行2h以上,然后投入附加加熱器所產(chǎn)生的附加熱負荷Qa,重新使試驗工況達到平衡和穩(wěn)定,伺候繼續(xù)運行2h以上。在上述兩次運行期內(nèi),以不大于15min的間隔測取車廂內(nèi)、外各測點的溫度及加熱器和風扇所耗功率。

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